Not known Facts About kereta semput bila enjin panas
Not known Facts About kereta semput bila enjin panas
Blog Article
Kerosakan ECU kereta ini sekali gus menyebabkan enjin membakar lebih banyak bahan api daripada kebiasaan untuk mengekalkan keperluan pemanduan biasa. Dalam erti kata lain, anda perlu mengeluarkan lebih banyak kos untuk mengisi petrol setiap bulan hanya untuk mengekalkan prestasi pemanduan biasa.
Anda boleh elak ditipu dan mengalami kerugian yang besar sekiranya mempunyai pengetahuan yang sedikit tentang mekanikal kereta dan pengetahuan itu pasti akan membantu anda pada masa akan datang.
@faizul richiew/salam,sistem karburator memang tidak dibuat untuk setting secara E control.E take care of hanya boleh pada sistem injection yang banyak gunakan sensor untuk kawal location actuator.
atau sukar dihidupkan merupakan salah satu tanda ECU kereta rosak. Jika kereta tidak hidup tanpa anda mengetahui puncanya, besar kemungkinan ia disebabkan oleh unit kawalan elektronik kereta yang telah rosak atau tidak berfungsi. ECU kereta yang rosak akan menjejaskan kawalan enjin dan menyebabkan kereta tidak boleh start
Pelarasan enjin ataupun biasa dipanggil (engine tuning) adalah mengenai pelarasan minyak dan api dalam pembakaran supaya ia bertindak mengikut kadar yang betul dan seterusnya menstabilkan RPM.
Di dalam sistem ekzos, terdapat satu komponen yang dikenali sebagai catalytic converter. Komponen ini berfungsi untuk menapis fuel-fuel mebahaya yang boleh mencemarkan udara, fuel yang dimaksudkan adalah karbon monoksida.
Lepas basuh enjin, lampu Verify enjin menyala.. kereta sya jadi semput & speedometer tak funtion then sya dh tular sensor halfcut back again to ordinary.
(ECU kereta) merupakan salah satu komponen terpenting dalam Komen di sini kebanyakan model kenderaan moden hari ini. ECU kereta atau turut dikenali sebagai modul kawalan enjin (
Salam tuan.sy pakai preve govt.baru je sebulan lebih tukar oksigen sensor.tp lepas tu ad masalah lain pulak
Untuk pengetahuan anda, fungsi Throttle System adalah untuk mengawal jumlah kemasukan udara yang masuk ke dalam ruang pembakaran secara guide dan automatik melalui Throttle valve dan Ingestion Manifold.
minyak kereta pun ada result banyak kan? lain kali kena tengok betul-betul baru beli dan isi dalam enjin.
Baiklah, sebelum itu harus diingatkan, jangan sekali-kali anda cuba untuk membuka radiator cap pada enjin yang sedang panas. Perbuatan membuka radiator cap pada enjin yang sedang panas adalah sangat-sangat merbahaya dan boleh mendatangkan kecederaan.
Maka oleh sebab itulah kami sangat-sangat menyarankan sekiranya kereta anda mengalami masalah enjin overheat secara tiba-tiba, yang berpunca dari air radiator yang kurang ataupun tiada langsung, maka jangan tambahkan air sejuk secara serta merta ke dalam radiator.
Paras minyak ATF perlu diperiksa dan anda perlu pastikan ia berada di tanda “Incredibly hot”. Kekurangan minyak ATF di dalam gearbox automatik boleh menyebabkan tekanan hdiraulik yang dihasilkan tidak mencukupi untuk menggerakkan sistem untuk membolehkan pertukaran equipment berlaku dengan lancar.